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Le point critique des bâtiments de grande hauteur : la voie d’évacuation
Installations de surpression
Kingspan Light + Air Belgium propose des solutions spécialisées de mise en surpression des cages d’escalier dans les bâtiments de moyenne et grande hauteur. Des études et de l’ingénierie à l’installation, la mise en service et la maintenance, nos experts assurent la fiabilité du système de différentiel de pression, sa conformité aux normes en vigueur et son adéquation aux exigences du bâtiment et des services de secours.
Protéger la principale voie d’évacuation
Des voies d’évacuation sans fumée pour une évacuation sûre
Dans les immeubles de moyenne et grande hauteur, la cage d'escalier constitue une issue de secours cruciale en cas d'incendie. Il s'agit souvent de la principale voie d'accès à l'extérieur pour les utilisateurs du bâtiment et d'une voie d'accès importante pour les pompiers. Si de la fumée pénètre dans la cage d'escalier, l'évacuation simultanée de plusieurs étages peut être compromise.
La fumée se propage également rapidement dans un bâtiment. Les différences de pression, les différences de température et l'effet de cheminée dans les puits peuvent provoquer une propagation de la fumée loin du foyer de l'incendie.
Une installation de surpression, également appelée système de pression différentielle ou pressurisation, empêche cela. En introduisant de l'air dans la cage d'escalier de manière contrôlée, une surpression est créée. Cela provoque un flux d'air de la zone de sécurité vers la zone d'incendie et la fumée a moins de chance de pénétrer dans la voie d'évacuation.
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La bonne pression fait la différence
Un équilibre délicat : une pression suffisante, sans excès
Un système à pression positive semble simple (souffler de l'air dans une cage d'escalier), mais le dimensionnement est un exercice de précision. Les normes européennes relatives aux systèmes à pression différentielle (EN 12101-6, suivie par EN 12101-13) imposent des exigences de performance strictes et contradictoires :
- Avec les portes fermées, une différence de pression typique de 50 Pa devrait empêcher la fumée de pénétrer. Dans le même temps, la force pour ouvrir une porte ne doit pas dépasser 100 N, sinon les enfants, les personnes âgées ou les personnes à mobilité réduite ne pourront plus ouvrir la porte de secours.
- Lorsque les portes sont ouvertes, une vitesse d'air généralement comprise entre 0,75 et 2 m/s à travers l'ouverture de la porte (selon la classe du système) doit continuer à contenir la fumée, ce qui nécessite des débits d'air importants.
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Le système doit également réagir très rapidement : chaque porte qui s'ouvre ou se ferme modifie la gestion de la pression, et l'installation doit s'ajuster en quelques secondes sans pics de pression. Cela nécessite des ventilateurs à fréquence variable ou des soupapes de surpression rapides, des capteurs de pression correctement positionnés et une extraction d'air bien pensée du sol de feu, car l'air insufflé doit également aller quelque part.
Les pertes dues aux fuites sont cruciales dans le calcul : chaque fissure autour des portes, chaque passage, chaque cage d’ascenseur laisse s’échapper l’air. Sous-estimez l'étude qui fuit, alors le système n'atteindra pas sa pression ; surestimez-les et les portes deviendront ingérables et lourdes. Les ingénieurs de Kingspan Light + Air Belgium calculent cette gestion de la pression étage par étage, y compris l'interaction avec les cages d'ascenseur, les gaines et le désenfumage de l'étage coupe-feu.
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